- 通勤
原標題：藍圖變通途 三地若比鄰
“十四五”期間，“軌道上的京津冀”越織越密。鐵路部門通過加密京津城際，開通京濱城際、津興城際，形成京津間四條高鐵通道，有力服務了京津“雙城記”；通過增開環京通勤列車、跨線直達高鐵，推廣新型票製產品，完成公益性“慢火車”升級，開通邯濟鐵路、京九鐵路、陽涉鐵路部分縣域車站客運業務，使京津冀便捷出行“交通圈”更加完善，有效服務了首都“四個中心”功能建設和京津冀協同發展。
2月15日上午，北京西站迎來出行高峰。越來越完善的鐵路網，讓人們回家過年的路更快、更便捷。（潘之望 攝）
北京南站，馬年祝福元素擺在進站顯眼位置，增添了濃濃的春節氣氛。（豐家衛 攝）
1月26日，國鐵北京局首次開行京津冀環線高鐵列車，方便京津冀旅客的通勤出行。新華社發
正在天津參與京津冀鐵路建設的閻富生，回家十分方便：走出辦公室，步行不到兩分鍾，就可以到達濱海站。“工作這麽多年，從來沒有如此便捷的出行體驗。”閻富生笑著說，從濱海站乘車半個小時到達天津站換乘，1個小時左右便可抵達白洋澱站，下車後再有幾分鍾路程就可以回到他在雄安新區的家中。
首開環線：
築牢“軌道上的京津冀”生活圈
“90”後閻富生的家鄉在河北張家口萬全區，2014年畢業參加工作。“十多年來，我的生活和工作都在因京津冀區域鐵路網的完善而改變。”閻富生說，畢業後他入職駐地在北京的中鐵建設集團，先後參與過北京大興國際機場南航基地、雄安新區容西安置房等項目建設。
閻富生坦言自己“是個戀家的人”，“以前在北京工作，離張家口近，每個月可以回去一趟。到雄安新區後，工作節奏快，基本沒時間照顧家，孩子在2020年7月出生後一直是妻子照看。”閻富生表示，為了更好平衡工作和家庭，2023年3月，他做了一個決定：買房，把家安在雄安新區，成為“新雄安人”。
盡管現在在天津濱海參與某高鐵建設，但是每個周末他都可以回雄安新區。“上個月，京津冀環線高鐵開通後，乘車的選擇性更多，我回家更便利了。”閻富生說。
1月26日6時48分，G8859次列車從北京西站準點始發。該趟列車經河北保定東站、白洋澱站，終到天津西站，隨後接續G8864次天津西站始發，停靠北京大興國際機場站，終到北京西站。這是京津冀區域內首次開行環線高鐵動車組列車。
據介紹，該線路首次通過高鐵動車組將北京、雄安、天津及沿途保定、北京大興國際機場等重要節點閉合串聯，構建起高效快捷的鐵路環線，重塑三地間通勤、商務、探親等出行模式，讓“跨城生活”與“同城效應”落地生根，進一步築牢了“軌道上的京津冀”生活圈。
“京津冀環線高鐵開通後，我每周五下班後直接打車到天津西站，最快的時候，不到1小時就可以到家，工作地跟家之間沒有距離感。”閻富生說，他的妻子已在雄安新區就業，2026年過年前，妻子已在新區采購了年貨，然後一家人自駕回張家口，開開心心過團圓年。
路網越織越密：
隨時說走就走
忙了一整年，春節前，管小偉安排了一次休假。打開鐵路12306App購票，高鐵出行，他現在隨時說走就走。
家住河北唐山的管小偉在天津寶坻京津中關村科技城工作，負責產業招商。幾年來，管小偉對寶坻往北京和唐山方麵的高鐵時刻表幾乎爛熟於心。2025年年底，他熟悉的高鐵時刻表又更新了。
2025年12月30日，北京通州站正式投入運營，京唐城際鐵路全線開通。京唐城際鐵路起自北京市通州區，途經廊坊市、天津市寶坻區，終至唐山市。全線共設北京通州、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站，全程圖定最快時間為55分鍾。其中，燕郊至唐山段已於2022年12月30日投入運營。
地處“京東黃金走廊”核心節點的京津中關村科技城，是中關村在京外的首個重資產投資項目，承載著推動京津冀協同發展與創新驅動發展的雙重使命。著力發展高端裝備製造、新材料、汽車零部件等主導產業，積極謀劃低空經濟等未來產業，“十四五”期間，京津中關村科技城累計引入經營主體2003個。
管小偉回憶說，在2022年年底京唐城際鐵路開通之前，他每次來北京洽談商務都需要清晨出發，傍晚才能返回寶坻。2022年年底，京唐城際鐵路燕郊至唐山段投入運營，招商條件大為改善。“京唐城際鐵路全線開通之後，車次增多了，招商的優勢越來越明顯。”
京津中關村科技城給出的數據顯示，該園區現有30%的員工居住在北京或河北，高鐵通勤已成為常態。管小偉舉例說，現在寶坻到北京增加到20多個車次，唐山到北京增加到30多個車次，還新增了到北京通州站的車次。“回家的路更快、更從容！”
據了解，“十四五”期間，京唐、京濱（寶坻至北辰段）、津興、懷興（廊坊至大興機場段）等城際鐵路相繼開通運營，石雄城際鐵路開工建設，與既有京津城際、京雄城際鐵路共同構建起以京津軸、京雄（石）軸、京唐軸、津雄軸為骨架，銜接太原、鄭州、商丘、濟南、濰坊、秦皇島、沈陽、呼和浩特等八個方向的“四軸八放射”鐵路網布局。路網骨架日益強健，“軌道上的京津冀”越織越密，人民群眾出行體驗持續改善。
以文化人：
列車正成為展示城市形象的載體
2月10日，伴隨著清脆的鳴笛聲，“星光·燕趙號”北京至承德旅遊專列從北京站緩緩駛出，標誌著河北承德冰雪溫泉旅遊季春節特別活動正式拉開帷幕。
專列將在春節前後開行17天，遊客可通過12306鐵路旅遊板塊或“星光列車”微信小程序預訂車票或旅行社配套產品，以4.5小時的京承黃金旅程，串聯起兩地新春年味，為京津冀遊客奉上一場獨具承德特色的新春文旅盛宴。據了解，“星光·燕趙號”開行首日便有近百名北京遊客通過旅行社報名，乘專列赴承體驗別樣年味。
這趟專為新春打造的“星光·燕趙號”，把年味玩出了新花樣！從北京站出發，快閃合唱《我和我的祖國》瞬間點燃氛圍，列車上的精彩活動更是接連不斷：原創承德主題歌曲演唱、非遺麵人大師現場捏製新春萌物、承德文旅知識問答贏好禮，還有“財神爺”現場送福、免費穿特色服裝旅拍等等。
據介紹，承德將以17天旅遊專列為契機，每天一個縣區進行文旅推介、特色展示，持續釋放冬季文旅資源優勢，讓更多遊客走進承德、旅居承德，在體驗承德味兒中國年的同時，感受這座城市的文化魅力與康養底蘊。
“十四五”期間，鐵路部門持續優化鐵路網布局，推動“軌道上的京津冀”動起來、快起來、更加方便起來。在路網越織越密的同時，鐵路部門不斷優化運營組織，提升服務品質。比如個性化服務如寵物運輸、“輕裝行”行李便民服務、“雪具便利行”等試點開展，滿足了旅客多樣化需求。
此外，通過常態化在車站開展新春送福、元宵猜燈謎、端午送粽香等各類文化活動，鐵路部門以文化浸潤的方式倡導文明出行理念，為旅客出行營造文化氛圍，列車和車站正在成為展示城市形象、傳播中華文化、助推區域發展的重要載體。（豐家衛）
